Oro i Norrtälje

Den första februari trädde det nya färdtjänstavtalet i kraft. Det är nu Taxi 020 och Taxi Kurir som kör nästan alla färdtjänstkunder i länet. -Det finns en oro bland våra medlemmar för att taxibilarna inte ska hitta här i glesbygden, säger Hans Bengtsson, ordförande i SRF Norrtälje.

Vi sitter i Hans Bengtssons kök, i en blå villa utanför Norrtälje omgiven av snötyngd skog, som man når via smala vägar. Det är framför allt en sak som upprör Hans Bengtsson; att lokalkännedom inte värderades högre när färdtjänsten upphandlades.

-Alla jag talat med här uppe var nöjda med de lokala bolag som körde färdtjänst tidigare, säger han.

Nu ska ett nytt bolag, Taxi 020, lära sig hitta och Hans Bengtsson tror att det blir problem. Han minns tidigare upphandlingar, på 1990-talet, som innebar stora försämringar. Det som är speciellt just för Norrtäljetrakten är att väldigt många adresser ändrats på kort tid, något som gjort det svårare att få fram kartor som stämmer.

Förståelse för oron

På taxi 020, som nu ansvarar för alla färdtjänstuppdrag i Roslagen, utanför Norrtälje stad, känner man sig väl förberedda. Vår Synpunkt träffar Fredrick Scholander, marknads- och informationschef på Taxi 020 i företagets huvudkontor, inrymt i den vackert utsmyckade gamla Maraboufabriken i Sundbyberg.

-Vi har förståelse för att det finns en oro, människor är vana vid att färdtjänsten fungerar och undrar om det kommer att fungera lika bra med en ny leverantör. Då är det viktigt att säga att det delvis är samma förare som kör färdtjänst i Roslagen. Vi har anställt förare som bor i trakten och som tidigare körde färdtjänst för andra bolag. De chaufförer som inte kört i området tidigare har fått utbildning om geografin och vi har tagit fram kartor i samarbete med kommunen. Vissa adresser är svårare att hitta till, men där har vi väldigt tydliga väganvisningar som vi kan vidarebefordra till förarna, säger Fredrick Scholander.

Det går bra att höra av sig

-Den som har en krånglig adress får gärna höra av sig till oss och ge ytterligare information som vi kan peta in i systemet, säger han.

-Man ska ha klart för sig att det alltid inträffar incidenter i samband med ett nytt avtal, men vi tror oss ha eliminerat de flesta av felkällorna, säger Fredrick Scholander.

Taxichauffören Fredrik Sandberg har tidigare kört för Taxi Norrtälje men arbetar nu för taxi 020, där han också har utbildat nya chaufförer. Han tror att färdtjänsten kommer att fungera minst lika bra som tidigare.

- De som bor i Roslagen och åker färdtjänst behöver inte vara oroliga. Det enda som kan skapa förseningar är vintervädret, säger Fredrik Sandberg.

Sen information

Hans Bengtsson är kritisk till att informationen från både Färdtjänsten och Taxi 020 om förändringen inte kommit tidigare. Det hade kunnat minska oron hos medlemmarna. Han är som gravt synskadad beroende av en färdtjänst som fungerar och kommer att vara noga med att anmäla eventuella brister.

-Jag kommer att ställa de krav jag har rätt att ställa, säger Hans Bengtsson.

Johan Rosengren